织梦CMS - 轻松建站从此开始!

18投资网-汇聚最牛股票新媒体

当前位置: 主页 > 汽车新闻 >

中国新能源汽车新闻

时间:2020-11-21 23:51来源:未知 作者:admin 点击:
臣叔在往期囧说中跟大家聊了老魏的全新品牌WEY的诞生由来和对未来的展望,虽然臣叔认为WEY品牌成功的概率并不高,但还是祝愿WEY品牌能够凭借真实力开拓出自己的天地。 要说上周末

  臣叔在往期囧说中跟大家聊了老魏的全新品牌WEY的诞生由来和对未来的展望,虽然臣叔认为WEY品牌成功的概率并不高,但还是祝愿WEY品牌能够凭借真实力开拓出自己的天地。

  要说上周末还真是够热闹,那厢老魏刚邀请主流汽车媒体参观完位于保定WEY生产线,这厢舒服哥就公布了吉利旗下高端品牌LYNK&CO的正式中文名称:领克,还顺带发布了品牌旗下的首款新车领克01,这款车将于今年四季度国内上市,信心勃勃的舒服哥还表示2019年将带领领克进军欧美市场。

  臣叔没有看领克发布会的视频,但是却好奇的点开了领克官网,瞬间懵逼以为进了一个潮流主理人开的科技产品网站,心中纳闷这还是卖车的吗?不着急咱们接着往下看:

  舒服哥:一个新的名字,一种新的玩法。中国新能源汽车新闻没有既定规则,不必遵从惯例和传统。这个名字意味着无与伦比的全新体验。它诞生于一支全球化的专业团队:其中有来自沃尔沃的工程师和设计专家,有来自爱立信,微软和阿里巴巴的互联网专家。还有你和我们一起,颠覆关于车的理解,比如怎样使用车,怎样把车融进我们的生活。还有其他关于车的一切。

  简单的看完舒服哥对于领克这个全新品牌的诠释,我想大家应该都清楚舒服哥想要玩什么了,那就是又一个飞在风口的猪:共享经济里的共享汽车!

  臣叔给大家安利一下共享经济:所谓共享经济就是将你闲置的资源共享给别人,提高资源利用率,并从中获得回报。共享经济的理念就是:共同拥有而不占有。从本质而言是弱化“拥有权”,强调“使用权”。无论是资源还是技能(产品或者服务),对于拥有者而言因为私有化而没有得到充分利用,如今得到更广阔的价值,对于使用者而言,以最低廉的成本获得了实惠的利益。

  共享经济的概念是新创造的吗?当然不是。租房这件事其实也是一种共享“使用权”,像北上广的无产阶级,若是没有房租就可以卷铺盖回乡创业了。除了租房、还有租婚纱、租场地、租设备、租影像书籍等等,租赁其实已经存在社会多年了,只是没有实现统筹化和规模化。

  这几年共享经济的流行,已成社会各行各业的新发展形态,出行市场尤为被共享经济掀起一波波的涟漪。滴滴、优步等都是在基础共享上发展的,实现了数以亿计的日出行单,二手汽车网,闲鱼,共享汽车TOGO,生活中的衣食住行都已经在向着共享经济发展,不久的将来不但有共享你的物品、技能、甚至会共享你的房子、你的床甚至你自己。

  这种颠覆传统商业模式的的新形态经济模式,给个人的生活和企业的经营都带来天翻地覆的改变。有部份人会认为共享经济蕴藏着巨大的商机,无论是个人或者企业,在共享经济中也能获利,但目前大都是以商业为目的的企业,规模扩张是最关键的,只有到达一定规模之后边际成本才会不断趋近于零,才有机会实现赢利,然而用户这一方,是想得到你更进一步的高性价比的服务。这样其实更多是源于反消费主义,是一种反商业的理念。

  回头再来看舒服哥引领的共享经济品牌:领克,虽然理想很丰满,然而现实很骨感,你愿意你的爱车被人糟蹋吗?你的爱车出了交通事故有免责条款吗?共享经济未来发展与之相适应的是必须要有共享文明来做支撑,一个文明、开放、共享的环境是需要物质的极大丰富的社会作为支撑的,不应该出现在如今逐步私有化方向发展的社会环境下的产物,所以共享汽车更是如此,永远铭记:车与老婆概不外借!

(责任编辑:admin)
织梦二维码生成器
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助